神龙又撞了，刚刚下线的东风雪铁龙凯旋成功的完成了车辆安全碰撞试验，这一撞不但撞出了消费者对凯旋车的安全认可，也撞出了新的汽车全方位安全的理念，可以说这一撞是告知了我国消费者真正的汽车安全标准是什么？同时也告知了其他汽车制造企业对待汽车安全保护消费者的态度是什么，这一撞堪称我国汽车安全碰撞试验的新一撞又是撞。 汽车碰撞试验在我国早已是汽车企业新产品走向市场所必须要通过的道路，汽车企业对车辆进行碰撞试验早已不是什么新鲜的事情了，但是神龙凯旋的碰撞试验的事实却是可以称道的碰撞试验。

       众所周知，目前我国的汽车碰撞试验国家标准还只是停留在车辆正前方的撞击上，但是在我国汽车所出现的交通事故中有决大部分是车辆因两侧及后方受到撞击而出现车毁人亡的重大事故，虽然我国车辆安全标准已经准备出台车辆侧面撞击的安全标准，但是在该标准未出台之前还没有一国家汽车制造企业包括国内合资企业对自有产品提前制订侧面撞击的安全标准，更不要提侧面撞击试验了，这就是为什么有些车辆在受到侧面撞击时出现了车身断成两节的主要原因了，其实说白了就是这些汽车制造厂家对待车辆安全的态度，还只是取决于是否能够满足了国家标准，保证车辆只要能上市销售就可以了，而不是为消费者的人身生命安全而着想。