曾是中国汽车“八大金刚”之一的华晨近年来由于种种原因，曾一度陷入困局。祁玉民今年年初入主华晨后，祁玉民把“把火”烧在了尊驰价值回归上，今年３月１８日烧在骏捷上市的“第二把火”同样延续了新华晨主打价值牌的发展思路，打破了“１０万元以下无Ｂ级车”的市场铁律。上市不到４个月，骏捷销量已突破８０００辆，订单逾３００００辆。