以下为亚德诺半导体技术（上海）有限公司 DSP技术工程师张建臣在“2008中国汽车电子产业发展高层论坛”上的演讲翻译实录：
我主要介绍一下我们ADI公司在汽车电子方面的解决方案。
首先把ADI公司介绍一下，我们公司是半导体公司有40多年的历史，左面图是运算放大器的发明人，他建立了我们公司，所以我们公司在模拟技术方面一直很，从这个图片看到在07年营业额达到25亿美金，是全球的25家半导体企业之一，总部在波斯顿，在业界的A/D或D/A方面是业界者，我们是全球的，另外在DSP方面是增长快的厂商之一，同时微机械传感器技术在业界也是的。
在国内有200多个员工，总部在上海，叫做亚德诺半导体公司，国内有三个主要分部，上海北京和深圳。我们公司主要产品以高性能的模拟数字处理器，我们有一个口号叫做任何领域都可以找到模拟信号的产品，其他的领域包括DSP电源等都有相应的产品，早的产品大量的应用在工业领域，包括军事军工领域。
从这个图看到我们在很多的应用领域有成功的案例，我们在后期逐渐向计算机、汽车电子、消费电子领域转移。
汽车电子是比较特殊的领域质量要求比较高，我们为了满足汽车电子特殊的需求，我们对我们的产品作了很多的承诺，比如说16949的标准我们都可以满足，我们所有的工厂都通过了这样的认证，同时很多的汽车厂商需要这样的PPAP过程，我们的很多的产品都通过AEC-Q的测试，比如说作软件的开发时需要特殊的标准我们可以满足，同时我们在汽车的行业有非常好的口碑。
在目前围绕汽车产业可以提供许许多多的应用，ADI公司做了很多的贡献我不一一的解释，我举个例子，因为我们公司作模拟器件开始的，后面逐渐的过渡到信号的处理，包括模拟信号和数字信号链的处理，公司有三个大的部分，一个是ASC放大器、AD/DA转换，放大器。在汽车领域有带高精度的单片机方案，温度的传感器，电容转换器，阻抗转换，这些都是我们的模拟器件部门给大家提供的模拟转换器件。
同时我们有一个DSP部门，做数字信号处理器，可以围绕大家比较热门的视频的处理，包括音频的处理以及很多数字信号处理方面的应用，同样有另外是MPD微机械的产品，我们提供加速度计，陀螺仪，可以集成很多导航应用、碰撞传感器，我们有许多的典型的应用，动力系统方面我们在变速箱、燃油喷射都有很好的应用，在安全方面ADI作的比较强，我们在业界安全气囊ABS、ESD、ESC领域有非常的成功案例。
另外我们在车载的信息娱乐系统我们有非常成功的案例，我们有DSP数字信号处理器，同时有很好视频音频围绕的周边设备，ADI在动力总成有哪些成功的案例和方案，我记得下午提到的发动机的过程当中燃油的喷射这块比较重要，我们ADI在控制电磁的线圈里面有一个很好的案例，我们通过电阻为线圈提供好的控制，因为变速箱的内部的控制电磁阀需要精密的测试电流，我们有很好的技术。
我们在HEV混合动力和变速箱电机方面我们有旋变的解码器，这个是按比例输出的传感器，在车内测量发动机的温度的传感器，后面是新设计在动力总成应用的数字传感器，在底盘方面也有很好的应用例子，比如在刹车的压力传感对于压力的信号调理有很好的方案，另外在变速箱转换方面提供旋变的信号的采集和电流的传感。
另外由于现在自动挡车越来越多，对车身电子蓄电池要求越来越高，蓄电池如果没有会很困难，需要高精度的A/D转换，电压12V的要求，同时满足车上的环境，我们提供了一个单片机，内部集成了16位的A/D转换，同时我们会直接满足12V的要求。
另外在很多的应用领域有特殊的传感，比如说PKE应用ADI有电容传感器的器件，可以直接把电容的信号转换成电压的信号，当人体接近的时候电容有一些变化，这些变化通过放大器和转换器直接转换，后面看一下例子，举个例子是后视镜方面，目前采用基本上是光学的方案，很可能未来采用电容式的解决方案。
还有油位油品质的检测方案，通过浮子做，未来的电容式的传感器，通过液体的电容的变化感应油位，甚至把油的混合度检测出来，给整个的发动机的控制提供非常好的参考数据。
另外提供ADI公司在安全领域有非常好的解决方案，这里面列出了很多的例子，包括气囊、侧翻、稳定控制、防撞、可视化的安全系统，我们对整个的安全系统刚才听了很多的演讲，气囊等被动的安全系统在车内很多，那么越来越多的主动式的安全系统象ESC、ESB等越来越多，这些技术在逐渐的整合，除了这些之外我们还关注未来的辅助的驾驶，可以根据你的车和周边的环境的状况主动的调整驾驶车辆，包括导航服务驾驶，另外后面更多的车道偏离盲区倒车等等情况，我们对于安全系统主要应用在传感器里面。这里是一个简单列表，象气囊、ABS、ESC我们有一系列的传感器提供。包括加速度器，测量角度的器件，后面我会举个例子。