中国汽车安全系统占汽车电子产品的比重逐年上升,这主要有以下三方面的原因:
1、汽车安全法规体系将不断完善
中国将于2006年出台9项有关汽车安全的强制性国家标准,其中,动态侧面碰撞与被“追尾”乘用车的燃油系统防泄漏和防火性能,写进强制性国家标准。另外,还包括车辆尾部的碰撞测试,车辆撞击后的燃油防漏系统和防火性能的测试等内容。《汽车侧面碰撞的乘员保护》主要是强调汽车的结构强度和内部的安全性,包括安全带、安全气囊、ABS等在内的一些安全设施配置。计世资讯研究认为,汽车安全法规体系的不断完善,将对中国汽车安全技术和性能的提高起到深远的作用,并将带动中国汽车电子市场的发展。例如侧撞法规如在2006年出台,2009年前排乘客侧面保护气囊的安装率将会是2006年的2倍,侧气帘的安装率将是2006年的4倍。
2、消费者对汽车安全性需求不断增加
大部分用户在购车时认为需要考虑的问题是汽车的安全性,它比汽车性能、车载娱乐和燃油效率都更重要。汽车安全系统将提供更多保护功能,除底盘控制系统和安全气囊等传统安全产品外,一些新兴的汽车安全系统也开始在汽车中普及,以提高汽车的安全性,如TPMS、倒车雷达、具有远程故障诊断和道路救援功能的Telematics系统,以及一些智能化识别系统等,这些产品把蓝牙、雷达、全球定位等高新技术,以及各种通信技术运用到汽车电子中,使汽车安全性得到进一步提高。由于消费者对汽车安全性需求不断增加,安全性成为新车的一大卖点,因此汽车厂商将加大安全系统的装车率。汽车安全系统成为汽车电子领域增长强劲的市场之一,
3、国际汽车电子巨头不断推出汽车安全解决方案
目前汽车电子半导体厂商在安全领域已有许多成熟的解决方案推向市场,并在不断地推出新的解决方案。在安全系统所需的MCU和传感器产品领域,飞思卡尔、英飞凌、ST、飞利浦、瑞萨等厂商都有多样化的产品线,并针对性地推出了自己的汽车安全解决方案,如针对底盘控制系统功能的增加,相应的MCU产品要进行升级,更高性能、更好性价比的16位MCU将成为主导,飞思卡尔、英飞凌等公司都已经推出了配合ABS+ARS等解决方案的MCU产品。随着TPMS成为关键应用,飞利浦推出了可直接测量车辆轮胎气压并识别轮胎的新型半导体解决方案。影像传感器因提供的安全性能而将引发强劲的需求,目前飞利浦正在着力开发一些影像识别等产品,通过这种产品可以自动地捕捉正在靠近的车辆并计算车辆之间的车距,加强驾车人员的可视度,从而进一步加强驾车的安全性。
2006-2009年中国汽车安全系统占汽车电子产品的比重